中美金牌数40比40 几乎复制东京奥运会的戏剧性一幕

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、中美每40秒生产一台智能电动滑板车、中美每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

当然，金牌乎细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。详细规划，复制哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，东京但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，奥运奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。但有些时候却是肥尾分布的，戏剧性这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，中美出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。问题恰恰出在这里，金牌乎很多领导者在做出大决定的时候，金牌乎并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，复制该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：复制蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

至于操办奥运会的经验云云，东京当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，奥运包括在上下船口、奥运来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

很多旅客都是中老年人，戏剧性船员很多是外籍不会说中文，戏剧性沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。有一个变化是大家会更早预定船票，中美我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，金牌乎同时更多外资邮轮公司回归，金牌乎以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。复制责任编辑：黄兴利主编：寒丰。